2026-11-10 ~ 2026-11-15 距离开展376天 查看详情
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签单总价值2856亿元——这是中国航展举办6天取得的成绩。2800多亿元意味着什么呢?中国航展举办地——珠海市2023年的GDP总量为4233.2亿元,航展创造的总价值,是当地大半年的GDP,规模惊人。那么,这次航展为什么能那么赚钱呢?
2800多亿订单总价值对应的,是1195架国内外各种型号的飞机。从总体来看,参加展会的1022家企业,来自47个国家和地区。
前来参观的总人数更多,达到了惊人的59万。人们自然是冲着各种型号的飞机来的,参展的各种型号飞机总数为261架。也就是说,在成交的订单中,有些飞机可能没到现场,有的可能只是全尺寸的模型机。毕竟,整个航展的场地也是有限的,而有些飞机是大块头,都带来的话根本装不下。
综合整个成绩单就会发现,科学技术真的能妥妥的创造更大的价值。就是各种型号的军用或者民用飞机,不算其他附加值,成交量就能达到数千亿规模。
中国航展最亮眼的肯定是歼-35A,具有隐身性能的最新型战机,它也是第一次在航展亮相。另一款空军装备是运-20,在航展上首次面向公众预约开放。此外,歼-10C、歼-16D、歼-20等空军装备,已不是第一次在航展上亮相。不过这些新型的装备,同样吸引了大量的关注。
陆军方面,此次参展的是一系列直升机装备。有直-10武装直升机,也有直-20战术通用型号,此外还有直-8运输机等型号。
海军方面,则是各类型的舰载机亮相。具体的型号有歼-15D和歼-15T,另外还有直-20J等型号飞机,这些设备都是第一次在航展上亮相。
综合来看,陆海空三军都有装备亮相珠海航展。有的装备此前就参展过,有的则是首次亮相并面向大众开放。
国外的参展企业,首当其冲是俄罗斯。除了最新款的战机,经典的直升机卡-32系列也在珠海航展上亮相。该系列直升机问世30年,在民用领域应用相当广泛,从消防到救灾再到医疗等方面,卡-32直升机经常出现在各国的采购单上。
俄罗斯之外,法国、美国、意大利等国都是组团来参加展会。这些都是有技术装备的国家,所以他们都是来推销产品的。比如空客,就带来了多款最新型号的飞机。A350货机模型,A330neo宽体飞机客舱等等。
参加中国航展的国家和企业里,有一个国家很特殊,那便是沙特阿拉伯。沙特也是以组团的方式来参展,而且也开辟了独立的展台展区。不过,沙特这里几乎没有产品,参会的沙特官员表示,他们就是为了寻找潜在的中国军工合作伙伴。
统计显示,相比上一届展会,此次参展的外国企业增长了104%。有巨大的市场空间,国外的企业肯定就会来参加,他们会利用展会平台,从各个方面展开合作。
在民用飞机领域,航空工业集团下属的企业,与多家企业进行了签约,签单的金额超过了100亿元。此外,C909和C919通过展会,又获得了几十架新客机订单。购买的企业,是来自国内的航空公司。
从整体来看,国内外企业一致看好未来的市场,也因此这个合作的平台,往后的规模也会越来越大。像民航领域,集中签约的航空发动机订单超过了1500台,规模相当的庞大。
展会作为平台,既吸引了企业前来,同时也放大了不同领域的优势的一面。对企业来说,哪怕是没有在展会上获得订单,通过交流和参观,也能创造出新的机遇。这就是中国航展背后的价值,其规模或许比展会现场的价值还要更大。
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