中国军团强势亮相慕尼黑车展：从“试水”到全球主场

7331 来源：去展网 2025-09-22 17:01:25

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当地时间9月9日，2025年德国国际汽车及智慧出行博览会（慕尼黑车展）盛大开幕，作为全球汽车行业的重要盛会，现场人潮涌动，掌声阵阵。比展会的回归更吸引眼球的，是“中国军团”前所未有的集体登场。116家中国车企和供应链企业参展，数量位居国际展商首位，成为今年展会的绝对焦点。

全产业链出海，加速欧洲布局

与20年前吉利“单枪匹马”相比，如今的中国车企已形成“整车+电池+智能科技”的全产业链出海阵容。比亚迪全球首发海豚冲浪版，并宣布其欧洲工厂首款量产车型将于2025年底投产；腾势品牌更在慕尼黑市区演示“兆瓦闪充”，5分钟补能400公里，引发轰动。

小鹏汽车携P7、G6等车型及飞行汽车、人形机器人等创新展品亮相，宣布2026年推出L4级量产电动车，并计划在中欧同步运营Robotaxi。零跑汽车则展示全新战略车型Lafa5与全球化车型B10，海外交付持续攀升。红旗EHS5完成欧洲首秀，并宣布到2028年在欧洲建立200家经销商网络。

宁德时代同样吸睛，全球首发NP3.0技术平台与神行Pro电池，凭借更高安全性和更低成本，回应欧洲电动车普及的核心痛点。轻舟智航、Momenta等智能驾驶企业也高调登场，展示AI算法与Robotaxi商业化的最新成果。

今年的中国参展阵容不仅规模空前，更展示了在电动化、智能化领域的领先优势。从整车到电池，从自动驾驶到充电网络，中国企业不再是“试水”，而是全方位深度参与欧洲市场。尤其是在新能源和智能驾驶方向，中国方案正在成为全球产业的重要选择。

小鹏与大众、奥迪与华为、宝马与中国电池企业……中欧合作也成为另一大看点。欧洲车企在新能源转型中积极吸收中国经验，而中国车企则借助欧洲成熟市场加速全球化。

慕尼黑车展不仅是一场产品秀，更是中欧产业的一次深度对话。竞争推动创新，合作促进共赢。

中国汽车产业正以强劲的创新力与全球化布局，改变百年汽车产业格局；而欧洲则在积极加速转型，寻求与中国的合作共生。在这场“双向奔赴”中，全球汽车产业正驶向更加智能化、电动化的未来。

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