一年一届的波兰轮胎展将于9月10-12日期间举办,该国际展会的主办单位是凯尔采展览集团,展出场地位于凯尔采会展中心。为期3天的展会预计将吸引成千上万名专业人士到场。
波兰的基础公交运输系统薄弱,全国地铁只有在华沙一条线。70%的波兰人生活在城市,30%生活在农村。波兰的汽车保有量为:每千人用有486辆车子,远远超过世界平均水平,平均每家有2辆车子。而且这些车子的平均车龄在12-14年间。波兰政府目前对汽车尾气排放的要求不高,同时,加上新车的贷款难度大和二手车进口方便实惠,因此,每年都有近100万辆二手车进口到波兰。其二手车主要来自德国、意大利、法国。 波兰人开车很猛,对汽车的损害较大,再加上本身就是二手车,汽车零配件的更换市场很大。
本届波兰轮胎展的展品范围主要包括轮胎、轮胎翻新、维修工具、修理材料、轮胎生产技术、各种橡胶原材料及助剂、天然胶、合成胶、橡胶助剂、再生胶等。2015年展会共吸引了100家参展商,其中中国展团49家,主要来自山东,广东,浙江,江西,上海,台湾等省区,汇集了中国目前汽配及轮胎行业的精英企业。
卡车是波兰主要运输工具,截止目前总投入约42万辆,承担全国四分之三货运量,占运输总量50%以上,占欧盟陆路运输市场7%,成为欧洲新兴运输大国,占国际货运市场11%,在欧洲已超过西班牙而仅次于德国。另外,波长途客车运输潜力巨大,每年有超过5.5亿人次的旅客乘坐长途客车旅行,而乘坐火车、飞机的旅客分别约为2.25亿人次和550万人次。 世界九大轮胎巨头都在波兰设有办事处:普利司通,大陆,固特异,韩泰,米其林,倍耐力,特瑞堡,阿波罗和弗雷德斯坦。其中有4家工厂在波兰,他们每天生产大约10万个轮胎。从业人员有1万人。
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