中国-东盟自由贸易区CAFTA于2010年1月1日正式启动。东盟各国中,泰国的汽车产业近十年来的发展相当引人注目。1997年东南亚金融危机之前,马来西亚是东盟主要汽车生产国,其汽车产量和出口量领先泰国,但危机过后泰国汽车迅速成长为东盟第一大汽车生产国和出口国。目前泰国已成为东盟汽车生产基地,汽车产量占东南亚地区总产量的40%,享有“东南亚底特律”之称。
马来西亚和印尼都致力于发展本国的汽车工业,都有受政府保护的本国项目,如马来西亚的奔腾,印尼的Timor。而泰国政府从上个世纪九十年代就坚定不移地推行汽车开放政策,鼓励外国投资者到泰国投资建厂。目前汽车产业已经成为泰国第三大产业,从业人员达30万人,每年销售额达2834万美元,占该国GDP的12%。2009年泰国是世界第10大汽车出口国,占全球汽车出口贸易额0.9%;泰国拥有东盟地区最大规模的汽车组装能力和零部件生产能力,能提供本地货车装配所需80%的零部件和客车装配所需60%的零部件。
泰国汽车零部件展览会(简称TAPA)是亚洲地区影响广、具创新力的汽配展会之一,由泰国商务部出口促进厅和泰国汽车零配件制造商协会合作主办,并得到地方政府和一些汽车行业协会的共同支持。展会举办地是泰国曼谷郊外的BITEC(Bangkok International Trade Expo Centre)。去年前来参展的企业主要来自泰国、马来西亚、印尼、印度、新加坡、南韩、律宾、中国等地,展商共400多家,展出面积近20000平米,有来自64个国家的22000名参观者。
展会的买家质量比较高。主要来自伊朗等阿拉伯国买家及印度、马来西亚、印尼等亚洲国家。制动系统产品(如刹车盘、刹车片)、汽车电子类产品(如GPS导航仪,汽车音响播放器)、汽车缸套、汽车电机类产品等产品在展会现场受欢迎。
汽车附件: 各类汽车附件、空调、音响、电子设备,蓄电池、安全带、制动器零件、底盘、离合器
汽车周边: 提升设备、服务设备、工具、售后服务、汽车修理及保养
汽车配件: 冷却器、传动及变速器、金属构件、重型车辆及附件
运输方式以海运,空运等服务
展品提供送达展馆服务
签证提供商务签证,旅游签证
签证需要一定的时间周期,请尽早早安排,以免延误计划和行程
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